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Shaanxi Automobile Camión pesado Nuevo desarrollo de vehículos de energía con orientación de política

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-09-23      Origen:Sitio

Guía de política: la intención es crear una cadena de Shaanxi camión pesado

Durante mucho tiempo, en el "mercado libre" y "política industrial" en la formación de muchos argumentos, independientemente de la intención original de los académicos, de hecho, los dos deberían ser compatibles, no simplemente opuestos. De lo contrario, la administración Biden acaba de firmar la "Ley de chips" de $ 280 mil millones, ¿cómo explicar?

Por lo tanto, estamos de acuerdo con la Comisión de Desarrollo y Reforma de Shaanxi y el Departamento de Industria y Tecnología de la Información para hacer la guía de la intención, pero más "Respeto por el mercado" del concepto moderno es que la "planificación" es Diseñado completamente de acuerdo con las "reglas de negocios", invariablemente, una vez más confirmó el "para el gobierno" y "mercado efectivo".

1: Geoespatialmente hablando, está en línea con la dotación de recursos actual.

Por ejemplo, construiremos el área central de la industria de las celdas de combustible en nuestra provincia basada en el nuevo distrito Xi'an, crearemos dos corredores de hidrógeno entre ciudades, Yulin-yan'an-Xi'an y Xi'an-Weinan-Hancheng, y concéntrese en la construcción de la I + D y el Centro de fabricación de equipos Xi'an, el centro de fabricación de equipos de camiones pesados ​​de Yulin Hydrogen y suministro de hidrógeno y centro de aplicación en el norte de Shaanxi, y Weinan Hydrogen Supply and Application Center.

"Los dos núcleos y tres centros apuntan al impulso de innovación de " Qin Chuang Yuan ", la concentración de dos capacidades clave de producción de energía y químicos, y las ventajas de fabricación y aplicación de Xi Yu Wei.

El proyecto se completará en el segundo trimestre de 2012.

2: Desde la perspectiva aguas arriba y aguas abajo, está en línea con la propia planificación de la compañía.

Como el final de la capacidad aguas arriba, en el norte de Shaanxi depende de Yulin Lanzhou Petrochemical, Yanchang Petroleum, la búsqueda de 80,000 toneladas / año de capacidad, en Guanzhong, confía en Changqing petroquímico, Yanchang Xinghua, la búsqueda de 50,000 toneladas / años de capacidad. También fomenta la construcción de proyectos de demostración de hidrógeno verde por Yanchang Petroleum y CGNPC.Shaanxi Automobile Heavy Truck Company -ShacMansx

En cuanto a la red aguas abajo, la red troncal de estaciones de hidrógeno se ampliará gradualmente alrededor de la línea de demostración de Yulin "Breve Reverse Transportation ", las áreas de servicio de la autopista Xi'an-Yulin y Xi'an-Hancheng Expressway, y " Se alentará a varias entidades de mercado que ingresen a la red de reabastecimiento de combustible de hidrógeno en torno al transporte público urbano, logística y distribución, y operaciones municipales. La construcción de estaciones de reabastecimiento de combustible de hidrógeno es fomentada por "Todo tipo de actores del mercado " alrededor del autobús urbano, la logística y la distribución, y las operaciones municipales.

Obviamente, lo que va en contra de este "estímulo" es que estas compañías mismas tienen la intención de entrar en energía de hidrógeno.

3: Desde la perspectiva de la I + D y la producción, está en línea con la expectativa de una gran provincia de fabricación.

En el "Plan de acción de tres años para el desarrollo de la industria de la energía de hidrógeno en la provincia de Shaanxi (2022-2024) ", una de las prioridades de la "cadena industrial" se coloca claramente en la "fabricación de equipos ". Todos sabemos que el objetivo de nuestras 23 cadenas industriales es "fortalecer la base de la industria", y en el texto detallado vemos una serie de nombres familiares con objetivos detallados.

Por ejemplo, apoyamos los materiales de petróleo y occidental de Yanchang para acelerar el diseño de la industria de las pilas de combustible, y de repente desarrollamos tecnologías y componentes clave, de modo que en 2024, básicamente, podemos darnos cuenta de la producción en masa local y el soporte de los sistemas de celdas de combustible de hidrógeno.

Por ejemplo, admite el eje más rápido y de mano para desarrollar transmisiones especiales, reductores y ejes, admite la fabricación de vehículos completos en la provincia y requiere que para 2024, se realizará la capacidad de 5,000 unidades/año de producción de vehículos de celdas de combustible.

Para estas tecnologías, la piruleta financiera sigue siendo muy segura. Porque la sincronización de la señal financiera flash es reproducir la función "Valor Discovery ".

El programa y otros documentos mencionan que el establecimiento de fondos industriales relacionados con la energía de hidrógeno en la provincia de Shaanxi se acelerará, y el que afecta esto es la inversión financiera de Shaanxi, cuyo fondo de guía Shaanxi está reduciendo activamente el establecimiento de la industria de la energía de la energía de hidrógeno. programa.

Si complementamos la "cadena de innovación" con la Universidad Xi'an Jiaotong y la Universidad Politécnica del Noroeste, y conectamos la "cadena de la industria" con la "cadena financiera", es básicamente lo que hemos estado promoviendo. "Esta idea también se reflejó en la reunión de promoción el 15.

Ese día, el organizador organizó la firma de tres tipos de proyectos, incluidos proyectos de energía de hidrógeno, fondos y empresas de cadena industrial. Los firmantes incluían empresas estatales como Guodian Shaanxi, Petrochina Changqing y Shaanxi Automobile Holdings, empresas privadas como Vina Hydrogen Energy, Daqin Peavy Plastic, Deyin Power y Shaanxi Haiyan New Energy, así como instituciones financieras e instituciones de R & d como CDF como CDF como CDF como CDF como CDF como CDF como CDF como CDF Capital, Shaanxi Golden Control, Shaanxi Finance Investment y Xi'an Jiaotong University y Yulin College. La cantidad total firmada alcanzó los 5.300 millones de yuanes.

Finalmente, nos gustaría introducir los objetivos principales del "14º Plan de Quinquenales" para el desarrollo de la industria de la energía de hidrógeno en la provincia de Shaanxi en una oración: durante el 14 ° plan de cinco años, nos esforzaremos por construir y poner En funcionamiento, aproximadamente 100 estaciones de reabastecimiento de combustible de hidrógeno, promueven alrededor de 10,000 vehículos de celdas de combustible de varios tipos, y la escala de toda la cadena de la industria alcanzará la escala de toda la cadena de la industria alcanzará más de 100 mil millones de yuanes.

Desde esta perspectiva, la intención del plan es "guiar a Shaanxi para aprovechar la ganancia inesperada de los camiones pesados ​​de hidrógeno ". Debido a que todos todavía están en la etapa inicial, el mercado también ha dado una señal.

En 2020, los camiones pesados ​​de hidrógeno se demostrarán en pequeños lotes.

En 2021, las ventas de camiones pesados ​​de energía de hidrógeno serán de 779 unidades, más 42 veces año tras año, y la proporción del nuevo mercado de camiones pesados ​​de energía aumentará directamente del 0.7% en 2020 a 7.46%.

En 2022, los camiones pesados ​​de hidrógeno funcionaron brillantemente, con 566 unidades de camiones pesados ​​de hidrógeno vendidos solo en la primera mitad del año.

Para el futuro, el académico Gan Yong de la Academia de Ciencias de China dijo en 2018 que con la dirección de "cambiar el diesel a hidrógeno", para 2050, más del 50% de los camiones pesados ​​tendrán celdas de combustible de hidrógeno como motores.

Por lo tanto, podemos entender por qué documentos como el plan "enfatizan la singularidad de la industria", porque el norte de Shaanxi, como "Kuwait " de China, es en sí mismo un área clave para la propiedad de los camiones pesados.



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