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Mejor Shaanxi Auto será número uno en ventas de camiones en Rusia

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-07-29      Origen:Sitio

Shaanxi Auto Heavy Camiones exportado a Rusia. ¿Quién hubiera pensado que Shaanxi Auto sería el número uno en las ventas de camiones en Rusia?

Rusia ha fortalecido sus iniciativas de sanciones de represalia frente a las sanciones de la UE y los Estados Unidos, prohibiendo las importaciones de automóviles y otros productos de Europa y los Estados Unidos. Por supuesto, esto les dará a las compañías de camiones chinas una buena oportunidad para ingresar a este mercado. Pero muchos usuarios de camiones sienten que si los camiones pesados ​​nacionales se colocan en la nación de lucha, ¿es inmejorable? ¿Nadie lo compraría en absoluto?Mejor camión de tractor -shacMansx

Tractor de fabricación china en Rusia

De hecho, el camión de la Unión Soviética es nuestra adoración durante décadas del automóvil de Dios, pero con el desarrollo de los tiempos, el progreso de la fabricación, nuestra marca de camiones y la fortaleza se están volviendo cada vez más fuertes, gradualmente comenzamos a vender camiones en Rusia, y En realidad, vendió buenos resultados, abrió el mercado.

Russia's largest truck manufacturer \"Kamaz\" sold 32,600 units in 2014, accounting for 37% of the total.

Once upon a time, the big brothers of the Soviet Union Gass, Gis, Kamaz, Kraz, Ural and other truck brands to China, they are after all the fighting people with the truck, resistance \"made\" that is the basic quality, just also for the socialist construction at the time added a force!

Hoy en día, no es lo mismo que antes, así que déjame presentarte a Shaanxi Auto.

The foundation stone of the company was laid in 1968, and the first Yanan SX250 heavy-duty military off-road vehicle was built in 1970, putting an end to the history of \"guns without vehicles\" in our military.

Shaanxi Auto tiene 11 fábricas, incluidos Baoji, Huashan, Hande, Tongli, Huazhen, Shaanxi y Lantong Bus.

De hecho, también fue licenciado por Berliet en Francia primero, pero produjo vehículos militares, incluidos ZIS-151 y ZIL-157.

Distribuidor ruso BRULEVICH

Los camiones de Shaanxi Auto han tomado los conceptos avanzados de camiones extranjeros y, al mismo tiempo, les han puesto su propio estilo para crear camiones con características chinas. Es por eso que Shaanxi Auto se vende bien en Rusia y ha sido la participación de mercado número uno durante cinco o seis años seguidos.

Los Tippers 6 × 4 F2000 y F3000 y los Tippers 8 × 4 son los más numerosos, especialmente los modelos de tracción total 6 × 6, que son el número uno absoluto en el mercado local de Tipper. Shaanxi Auto es una de las marcas chinas más populares de Rusia, y sus configuraciones de rendimiento están cerca entre sí. La respuesta de Shaanxi Auto es relativamente rápida y, de manera crucial, bien respaldada por el fabricante.

Shaanxi Auto tiene una caja de cambios manual de nueve velocidades de serie, con ABS, calentamiento de recirculación de gases de escape, batería mejorada y acoplamiento de líquido del ventilador.

A petición, los calentadores del motor se pueden instalar antes de comenzar, estabilizadores del eje, protección adicional para el cárter del motor, un aumento en un tanque de combustible de 450 litros y mucho más.

Los camiones suministrados a Rusia por Shaanxi Automotive están equipados con:Tractor de tractores personalizados -shacMansx

 Suspensión neumática para el asiento del conductor.

 Suspensión de aire flotante para la cabina.

 Calentadores de cabina de vehículos.

 Precaladeros.

 Calefacción eléctrica del filtro de combustible.

 Sistemas de calefacción de combustible.

 Entradas de aire orientadas hacia arriba con elementos de filtro seco.

 Aire acondicionado de la cabina;

 Beath Single.

 Equipo audiovisual.

 Techo solar.

Es sorprendente que los camiones Shaanxi no solo se vendan bien en Rusia, también hay imitaciones de ellos.

Este es el ruso тнар-6428, que se ve exactamente como el Shaanxi Auto Delong F2000.

Durante la fase de desarrollo, тнар compró la cabina del Shaanxi Drau F2000 y comenzó a desarrollar el camión, el motor fue inicialmente un Cummins ISM11 y luego se utilizó un motor Russian Yammas 650 para la localización.



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