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El nuevo modelo de Shaanxi Auto con el eje delantero y trasero de la tecnología Man

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-09-02      Origen:Sitio

El nuevo modelo de Shaanxi Auto Se acerca, que utiliza Xikang Power con el eje delantero y trasero de la tecnología Man. Shaanxi Auto lanza un vehículo nuevo, luego es propicio para mejorar la matriz del producto y llenar el vacío del mercado. ¿Será un modelo explosivo?

El mercado de vehículos comerciales en el primer trimestre de este año, el estado actual de la industria de la carga, su recesión del mercado sigue siendo la corriente principal, y el invierno del mercado comercial no cambiará porque el clima se está calentando gradualmente y el dilema del mercado Para la planta anfitriona y los concesionarios en todos los niveles, el pastel es menor, luego quiere vivir naturalmente necesita mejorar la competitividad de sus propios productos, buscando un avance en la cuota de mercado, entonces el caso general de los medios convencionales también es "Reducción de precios "Y empujar automóviles nuevos, la reducción de precios es establecer una ventaja de precio/rendimiento más competitiva frente a los competidores en la misma clase, y el lanzamiento de automóviles nuevos es propicio para mejorar la matriz del producto, llenar el vacío del mercado.Shaanxi AUTOS NUEVO MODELO EN VENTA -SHACMANSX

Y estos dos medios son las ventajas y desventajas de cada uno, el precio del efecto de volumen será más obvio, siempre que el precio establecido, para la tentación del usuario lo suficientemente, la promoción de las ventas vendrá naturalmente, pero los defectos también son obvios, a través de Una reducción sustancial de los precios de sus propios modelos en el mercado de automóviles usados ​​es una reducción sustancial en la tasa de retención, no es propicio para el desarrollo ascendente de la marca, un poco del significado de matar al pollo para obtener los huevos.

Y a través del lanzamiento de automóviles nuevos para mejorar la competitividad, en comparación con la dirección de desarrollo más "saludable", pero la inversión es grande, de alto riesgo, una vez que el nuevo modelo no puede abrir el mercado, entonces la inversión inicial puede ser Se perderá mucho dinero. Entonces, de nuevo, en el triste entorno del mercado de hoy, el lanzamiento de un automóvil nuevo sigue siendo una operación muy peligrosa, por lo que hoy para hablar con usted sobre este automóvil, creemos que estará en el mercado después de los resultados de cómo? Con tal problema, ¡veamos el rendimiento de este automóvil!

Shaanxi Auto Xander Wing 3L Camión pesado

Este automóvil es el nuevo camión pesado de Shaanxi Auto Commercial Vehicle que se enumerará: Shaanxi Auto Xander Wing 3L, de hecho, este automóvil se ha anunciado a principios del año pasado, pero tampoco se rumoreaba el tiempo de listado específico, pero la predicción Será a fines del año pasado o principios de este año, pero debido al impacto de la epidemia en Xi'an a principios de este año, lo que resultó en el tiempo de listado de este automóvil fue pospuesto, pero en los 355 lotes recientemente anunciados de "Enterprisas de producción de vehículos de carretera y anuncio de productos ", el anuncio de la declaración de Xuande Wing 3L se enumera entre ellas, lo que significa que este automóvil pronto marcará la producción en masa.

Xuande Wing 3L Strictly Hablando, se considera una actualización de Xuande Wing 3, en términos de diseño, el diseño general de Xuande Wing 3L para estar más de moda, visual más en línea con las características estéticas de los usuarios de tarjetas jóvenes. La cara delantera adopta un diseño en forma de V, y la malla central es un panel de panal plateado, con grandes deflectores en ambos lados, toda la apariencia sigue siendo bastante poderosa y dominante. El A-Pillar está diseñado con una forma inclinada, que parece más llena y también puede reducir efectivamente el coeficiente de resistencia al viento, lo que brinda una mejor economía de combustible. Además, los faros delanteros están diseñados con un diseño vertical, la forma es dura y afilada, con una lente también más de alto grado.

Las dimensiones exteriores del automóvil son 6910/7000X2550X3780 mm y la distancia entre ejes es 3300+1350 mm y 3375+1350 mm respectivamente. En comparación con Xuande Wing 3 en tamaño y ventaja de distancia entre ejes, sigue siendo bastante obvio. En términos de peso, este vehículo puede alcanzar un mínimo de 7.8 toneladas, mientras que el más alto es de 8.5 toneladas, para un tractor de camiones pesados ​​6 * 4, este peso corporal sigue siendo relativamente bajo, frente al transporte de carga estándar actual, Sus ventajas aún son relativamente obvias.

Por supuesto, el peso más ligero también es el resultado de una gran cantidad de diseño liviano, que en la parte del chasis, las ruedas son llantas de aleación de aluminio opcionales, para reducir el peso del vehículo tiene una ayuda considerable. Además, la parte de la suspensión, el oficial es proporcionar 11 tipos de estructura para elegir, incluido elantero delantero y trasero menos hojas, puente de airbag trasero de placa de acero delantera, puente de airbag compuesto de placa de acero delantero, etc. en una variedad de estructuras, a Satisfacer las necesidades de las diferentes necesidades de los usuarios de camiones con el automóvil. Además, las especificaciones de los neumáticos, hay 12R22.5 18PR y 295/80R22.5 18PR Dos opcionales, toda la parte del chasis, se puede decir que es bastante humano.

En términos de potencia, este vehículo está equipado con el motor de la serie Xi'an Cummins X12 con un desplazamiento de 11.8L, y la transmisión coincide con una transmisión manual de 12 velocidades más rápida de aluminio, con el mantenimiento Hande Man Technology 5.5T- Eje delantero gratuito y tecnología Hande Man 11.5t Reducción de una sola etapa eje trasero, se cree que la combinación de esta cadena de energía ganará el favor de muchos usuarios de tarjetas, al menos en términos de tecnología y confiabilidad. Todavía puede estar seguro. En términos de energía, hay tres tipos de opciones de energía: 440 hp, 470hp y 490hp, y los camioneros pueden elegir de acuerdo con sus propios escenarios de automóviles.


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