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¿Qué alta tecnología tiene el camión pesado de conducción automática de auto x6000?

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-07-01      Origen:Sitio

Shaanxi Auto X6000 L4 Nivel de conducción autónoma, puede identificar automáticamente a los peatones, ¿qué otra alta tecnología tiene?

Un tractor de camión pesadopuede identificar automáticamente a los peatones y frenar automáticamente durante la conducción, e identificar automáticamente la ruta y girar de forma independiente. Esta no es una foto en una película de ciencia ficción, sino una escena real en la conferencia de vehículos de redes inteligentes de 2020 con el tema de \"nueva era de inteligencia y nueva vida de vehículos\".

¿Quién puede lograr esta \"hazaña\"? Es el nuevo Shaanxi Auto X6000, que se lanzó el 11 de noviembre de 2020.

Características y alta tecnología de camión de tractor x6000


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En febrero de 2020, 11 departamentos, incluida la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Transporte, emitieron conjuntamente la \"Estrategia para el desarrollo innovador de vehículos inteligentes \", \",\", que también identifica vehículos inteligentes conectados a la red como una elección estratégica para una nación automotriz fuerte desde una altura nacional.

El 11 de noviembre, el camión pesado de alta gama Shaanxi Auto X6000 se lanzó oficialmente en el mercado. Al mismo tiempo, Shaanxi Auto X6000, que ha alcanzado el nivel L4, se presentó simultáneamente en la Conferencia Mundial de Vehículos Networked World Intelligent, y se realizó una experiencia de demostración autónoma.

En el mercado de camiones pesados ​​con una creciente demanda y la rápida iteración de productos, Shaanxi Auto, como una empresa central en la industria de vehículos comerciales de China, ha creado nuevas oportunidades al ajustarse a la estrategia nacional de desarrollo, implementar innovación independiente, dominar las tecnologías centrales y seguir las positivas positivas Proceso de desarrollo para crear una plataforma internacional de productos de tecnología de primera clase, la Delong X6000.

Este vehículo adopta un nuevo concepto de diseño en su apariencia. La parte delantera es novedosa y hermosa, y el diseño de rejilla separado es relativamente raro, junto con el cuerpo simplificado, es altamente reconocible. El parachoques está integrado con todo el cuerpo, con un nivel de pedales, relativamente grueso y estable. Todo el frente se parece mucho al estilo europeo de \"Transformers \", que se ve más potente y dominante.

Los faros están de moda, con un fuerte sentido de tecnología, y equipados con luces LED durante el día para mejorar la seguridad de la conducción durante el día.

La cabina de Shaanxi X6000 está diseñada con un techo alto de doble fila de doble fila, un cuerpo de esqueleto de sección grande y cuatro amortiguación de airbag pueden filtrar efectivamente la sensación de baches traída por el camino lleno de baches, lo que hace que la experiencia de conducción sea más relajada.

La cámara principal de este automóvil está en el medio debajo del parabrisas delantero, y una cámara también se instala en el medio de la sombrilla. También está equipado con tecnologías de conducción automática, como advertencia de salida de carril, y la cámara auxiliar se instala por encima del espejo retrovisor original, y la parte trasera de la parte delantera también está equipada con un dispositivo de detección para identificar y evitar obstáculos cuando avanza y hacia atrás .

El LIDAR se instala en la parte delantera del vehículo, por encima de la placa, y se puede usar para escanear obstáculos en aproximadamente 250 metros, para que el vehículo pueda lograr una detención oportuna incluso en caso de eventos inesperados.

De lo anterior, podemos ver que el Shaanxi Auto X6000 ya tiene el nivel L4 de conducción autónoma.

Todo el cuerpo está lleno de tecnología negra y puede identificar automáticamente los semáforos de peatones

El Shaanxi Auto X6000, que ha alcanzado el nivel L4 de conducción autónoma, tiene un formulario de unidad 4x2 y adopta funciones como el inicio de un toque.

Durante la demostración, cuando este Shaanxi Auto X6000 se enfrenta a los peatones que se mueven, el vehículo se detendrá por sí mismo a la distancia apropiada. Al enfrentar el semáforo, este vehículo también puede identificar automáticamente la luz de la señal y pasar la intersección del semáforo de acuerdo con la luz de la señal.

Lo más notable es que el Shaanxi Auto X6000 también puede completar automáticamente los giros de acuerdo con las marcas de la carretera durante el proceso de conducción.

¿Cómo logra este vehículo estas dinámicas difíciles? Se logra principalmente a través de la fusión de la percepción y la toma de decisiones por parte del sistema de conducción automática. Este automóvil adopta la tecnología de mejora de la visión para todo clima, el sistema de monitoreo del entorno de la escena completa, la aplicación de la cámara de tecnología Starlight, que puede discernir el objetivo en el entorno 0.1lux; La cámara infrarroja de vista dinámica adaptativa, que puede identificar completamente los automóviles y peatones viajeros, completamente sin puntos ciegos. Se puede decir que tiene \"ojos en seis caminos \" y \"oídos en ocho direcciones\".

El Shaanxi X6000 de nivel L4 está equipado con nueve cámaras y un radar avanzado, que puede monitorear distancias de hasta 250 metros. Su tecnología de conducción autónoma es usar estas cámaras a bordo, sensores y mapas de alta precisión y otros dispositivos para completar el comportamiento de conducción del vehículo, como el inicio, la aceleración y la desaceleración, la dirección, la identificación de obstáculos y el frenado, y finalmente llegar al designado Ubicación, con el conductor tomando el control del vehículo solo cuando sea necesario.

El sistema auxiliar inteligente contribuye a la mejora de la comodidad nuevamenteShacman Gran Tractor Trailer Fabricante -ShacMansx

La cabina de Shaanxi X6000 está diseñada con un piso plano, y la consola central es un panel de instrumentos envuelto con una pequeña cantidad de botones para varias funciones, que se puede ver que es potente y fácil de controlar para el conductor; El conductor principal está equipado con un asiento de amortiguación de airbag isringhausen, y el cuerpo adopta un sello cerrado de múltiples capas y un sistema integrado de reducción de ruido para la absorción y el aislamiento, así como un sistema de suspensión corporal, lo que mejora aún más la comodidad de conducción.

El automóvil está diseñado con un volante multifunción con control de crucero de velocidad fija, un volante envuelto en cuero con una cómoda agarre, teclas de función muy convenientes al alcance de fácil alcance y un tablero de colores fresco.

La consola central está equipada con instrumentos LCD combinados de 12 pulgadas, Skywalker Terminal, pantalla multimedia MP5 de 10 pulgadas con sistema de advertencia de salida de carril, monitoreo de la conducción de fatiga, sistema de iluminación LED de monitoreo ambiental y AFS (sistema de iluminación asistida en curvas) y alto Características finales como el monitoreo de carga y el sistema de alarma de presión de neumáticos, que incluye tecnología asistida aplicada a la conducción automática.

Para la seguridad de frenado y conducción, este X6000 utiliza frenos de disco delantero y trasero y está equipado con características de conducción asistida de alta gama como EBS (sistema de frenado controlado electrónicamente), ESP (sistema de control de estabilidad), ACC (control de crucero adaptativo) y AEB (AEBS (( Sistema de frenado previo a la emergencia).

Este vehículo adopta un diseño de tanque de doble combustible de aleación de aluminio, grande 880L y 400L, total 1280L. El diseño del tanque de combustible doble hace que este vehículo tenga un rango más largo, más adecuado para operaciones de logística de alta velocidad a larga distancia.

Además, este X6000 también tiene una larga vida útil del vehículo, el kilometraje del ciclo de cambio de aceite largo, la planificación inteligente de mantenimiento, etc., para ayudar al rendimiento de la eficiencia del vehículo.

Como propietario de la primera licencia de prueba de autopilotes de camiones pesados ​​nacionales, el nivel de piloto automático de shaanxi auto heavy camión ha alcanzado el nivel de L4, lo que puede realizar los requisitos del piloto automático en diferentes escenarios de condiciones de trabajo, como la logística de crosstown, saneamiento, autopista, colas, colas y colas y colas. Puerto.

La demostración exitosa del nivel L4 Shaanxi Auto X6000 representa otro gran paso adelante para los camiones pesados ​​autónomos domésticos.



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