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¿El sueño de Shaanxi Auto de salir a bolsa durante muchos años será un gran avance?

Vistas:0     Autor:Editor del sitio     Hora de publicación: 2022-10-12      Origen:Sitio

------- El mercado de mercado de vehículos comerciales da la bienvenida a los cambios

Desde el principio, Shaanxi Auto ha sido muy optimista sobre el desarrollo de su segmento posterior al mercado, y alguna vez tuvo grandes esperanzas de que para 2017, la proporción de nuevas energía y negocios de servicios posteriores al mercado, aparte del negocio de camiones pesados, se incrementaría a más del 30%.

La optimismo de Shaanxi Auto en su segmento de posterior al mercado no es sin razón.

A medida que el mercado automotriz de China ingresa a una fase madura, el enfoque de la competencia en la industria ha cambiado del mercado incremental al mercado de valores, y el segmento posterior al mercado es el enfoque de la competencia entre todas las partes.

Según el plan de desarrollo nacional y a largo plazo para la industria automotriz, la cadena de valor del mercado de accesorios automotrices debería alcanzar el 45% de toda la cadena de valor automotriz en 2020 y 55% en 2025.

En los últimos años, el mercado comercial de vehículos comerciales también está en un rápido desarrollo y cambio.

Por un lado, los fabricantes de vehículos han visto una tendencia de integración de la cadena de la industria en todos los aspectos, incluidas ventas, finanzas, logística, piezas, mantenimiento y servicio.

Por ejemplo, la cadena de suministro de Yuanxing, una subsidiaria de Shaanxi Auto, afirma ser una compañía de plataformas que hará todo lo posible para construir un sistema de servicio en línea y fuera de línea durante todo el ciclo de vida y operación de camiones con la ayuda de otros recursos comerciales en el segmento de después del mercado.

Zhang Yu'an, Jefe de Departamento de Inversión y Valores de Shaanxi Auto Holdings, también presentó a Pink Lane Finance que cada unidad de negocios del segmento de posterior del mercado del grupo no existe de forma independiente, pero proporciona algunas combinaciones de servicios según las necesidades de los clientes.Trailers de tractores de Shacman Nice baratos

Fuente de imagen Coffee Vision China

Por otro lado, los gigantes fuera de la industria, incluidos Jingdong y Shunfeng, también se han involucrado directamente en el mercado comercial de vehículos comerciales a través de la inversión. La búsqueda de más capital ha llevado al mercado de accesorios de vehículos comerciales a marcar un cambio rápido.

En este contexto, el rendimiento del segmento del mercado de accesorios de Shaanxi Auto también es notable.

En el negocio de arrendamiento financiero, la capital registrada de Deyin Leasing ha aumentado de 300 millones de yuanes a los actuales 1.05 mil millones de yuanes. En la reunión de negocios anual de Deyin Leasing 2020, Wang Yanhong, subsecretario del comité del partido y gerente general de Shaanxi Auto Holdings, también dijo que se realizará un aumento moderado de capital para el arrendamiento de Deyin este año para expandir su capital.

A finales de 2019, el volumen del negocio de arrendamiento financiero de Deyin Leasing ha alcanzado las 20,000 unidades, y el tamaño del activo también ha superado los 7 mil millones de yuanes.

Zhang Yu'an también reveló que desde la perspectiva de la gestión de la seguridad, la interacción del vehículo humano y la interacción del vehículo-vehículos, el negocio de la telemática de Tianxingjian también es muy bueno en términos de crecimiento en la actualidad.

Y la participación de los ingresos de la logística para el segmento posterior al mercado de Shaanxi Auto también ha alcanzado alrededor del 60%-70%.

En 2019, el segmento posterior al mercado de Shaanxi Auto logró un ingreso anual de $ 2.367 mil millones, un 32,4% más interanual. Sin embargo, esta cantidad aún representa una proporción relativamente baja de los ingresos generales de Shaanxi Auto.

Además, el segmento posterior al mercado de Shaanxi Auto todavía está bajo un ajuste continuo, y el grupo está llevando a cabo la investigación de mercado y explorando las necesidades del cliente para proporcionar servicios más de valor agregado.

F¿Finalmente bienvenida la plataforma de operación de capital?

En un simposio para empresarios celebrados en Xi'an el 5 de agosto, Yuan Hongming, Secretario del Comité del Partido y presidente de Shaanxi Auto Holdings, dijo que en términos de nuevos modelos, se acelerará la reestructuración y el trabajo general de reorganización del grupo, y el La lista de DBH de Hong Kong H-Share será promovida.

"Deyin Holdings es el segmento posterior al mercado de Shaanxi Auto, este segmento se ha desarrollado relativamente bien y está funcionando relativamente bien en la industria, por lo que hemos desarrollado esta idea para ver si existe la posibilidad de listarse, y ahora estamos buscando para algunas instituciones para consulta, aún en la etapa de planificación y demostración. "Zhang Yu'an dijo a Pink Lane Finance.

Esta decisión en realidad no es tan inesperada.

En primer lugar, frente a los cambios en el mercado de accesorios de vehículos comerciales, la necesidad de capital de Shaanxi Auto es innegable, y la dificultad de listarse en el mercado de Hong Kong es sin duda relativamente pequeña.

En segundo lugar, solo en términos de negocio de arrendamiento financiero, desde 2011, cuando el Hongxin del Lejano Oriente (http://03360.hk) figuraba en Hong Kong, más de 10 compañías de arrendamiento financiero se han incluido en Hong Kong y varias otras Las empresas han presentado sus formularios, especialmente en los últimos dos años, este ritmo se ha acelerado.

Este es, sin duda, el mejor "Home " para el arrendamiento de DB.

Además, una vez que DB Holdings se enumera en Hong Kong, también agregará color al plan de operación de capital de Shaanxi Auto.


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